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      高速公路安全治理從邊坡防護網抓起

      文章來源:優品防護網 發表時間:2016-11-16 00:23

        為了全面了解自身健康情況,人們要定期去醫院進行體檢。營運中的高速公路高邊坡防護網健康狀況如何洞察呢?   近日,浙江省交通投資集團公司(簡稱浙江交投)編制出臺《高邊坡安全風險檢查與評價指引》(簡稱《指引》),在全國率先實踐高邊坡安全風險檢查與評價,通過量化標準、科學判斷每一處高速公路高邊坡的安全隱患狀態,并按其隱患風險大小分為不同等級,進而對存在安全風險的邊坡進行篩選排序,對危險高的邊坡進行優先治理,終實現可控管理。   高邊坡養管亟須規范   據浙江省交通投資集團公司副總經理王國偉介紹,高速公路的結構物安全保障主要有兩個方面:一是要保障諸如橋梁、隧道等結構物的安全;二是要保障高邊坡的安全。從某種意義上講,后者更具有挑戰性,從而高速公路的安全保障要從邊坡防護網抓起。   據悉,浙江目前有高速公路3382公里,其中浙江交投旗下高速公路有2382公里,占70%以上。為保證線形要求,高速公路特別是山區高速公路在建設時往往要對山體進行開挖,故而形成較多的高邊坡。僅浙江交投旗下高速公路就有高邊坡1100余處,大高度達百米以上。受我國高速公路建設起步晚,邊坡高、數量多,地形地質條件差異大等因素影響,公路邊坡的健康鑒定工作目前全國尚未形成統一的規范和標準。如何確保邊坡健康安全,邊坡防護網的應用對山地和丘陵面積占全省70.4%的浙江來說更是顯得尤為重要。   營運中的高邊坡經受著風吹雨淋、霜凍日曬,安全狀況難免惡化,因而,隨時掌握每一處高邊坡的健康狀態是做好高邊坡管理的前提,也是高速公路養護管理的工作。浙江交投從去年開始調研,在借鑒香港地區邊坡管理的基礎上,結合集團實際,編寫了《指引》。這無疑為高速公路管理者提供了一個有效的工具。   《指引》量化風險防控   《指引》提出了一套量化高邊坡風險檢查與評價方法,綜合考慮了影響邊坡穩定及滑坡后果的各種因素,并根據各種影響因素的重要性對其賦予不同的權重,以此來量化計算每個邊坡的風險分數。   有了風險分數這個基礎,我們就可根據邊坡風險分數的高低對高邊坡進行風險排序,高速公路邊坡管養單位可以此為依據,科學安排養護資金,優先選擇風險相對較高的邊坡進行監測或治理,安裝邊坡防護網以保證大限度發揮養護資金的效益,降低邊坡安全風險,保障高邊坡安全。浙江交投高管部的吳向陽說。   王國偉告訴記者,浙江交投將按《指引》要求對旗下的高速公路高邊坡進行全面體檢,體檢內容涉及邊坡斷面幾何特征、破損情況、截排水系統完善程度、近年來事故情況、滑坡后果等指標參數。根據體檢情況,分指標進行評價打分,并根據每一處邊坡的終得分進行定級,然后通過高邊坡風險評分及所處等級制定相應防控對策。通過兩三年的邊坡安全風險管理活動,逐步降低高速公路高邊坡的總體風險,使高速公路高邊坡安全風險控制在一個合理的范圍。   此外,浙江交投正在研發高速公路的養護管理系統,高邊坡的安全風險管理是其中的一個重要內容。屆時,只要通過點擊鼠標,就可隨時查看旗下各高速公路每一處高邊坡的安全風險狀態及邊坡防護網管理情況,為高速公路安全暢通提供強有力的信息技術支持。

      高速公路安全治理從邊坡防護網抓起
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